Durant aquestos 36 anys, els habitants de les  aquestes comarques han contemplat perplexos com les diferents administracions estatals i autonòmiques, al capdavant de les quals sempre han estat els mateixos (UCD-PP o PSOE), contínuament prometien la reobertura de la línia ferroviària sense dedicar cap partida pressupostària real a la seua construccióm segons Independentistes de la Safor

 

Al llarg dels anys, les actuacions de les administracions s'han limitat a la realització de nombrosos estudis, que han quedat obsolets davant la nul·la intenció de reobrir la línia mostrada pels dos partits al poder, PSOE i PP. Això els a pensar  a Independentistes de la Safor, que la futura signatura, per part de la Generalitat i l'Estat espanyol, del conveni per a “la construcció” de la línia de tren, només garanteix l'elaboració de “nous estudis propaganda” , però no la consecució real de la mateixa.

 

I és que, l'absència de partides pressupostàries per al tren Gandia-Oliva-Dénia tant als pressupostos del 2010 de la Generalitat Valenciana com de l'Estat Espanyol i aquestos 36 anys són una mostra del que afirmen, els independentistes de la Safor

 

Així, PSOE i PP han demostrat, assegura el col·lectiu,  ja que "durant aquest ampli període de temps, que aposten per què les nostres comarques no estiguen connectades per un transport públic, de qualitat i respectuós amb el medi ambient, tractant així de bastir el que històricament mai ha existit “realment” entre la Marina i la Safor, una frontera provincial."

 

Des del col·lectiu es reafirmen "en la nostra lluita pel tren Gandia-Oliva-Dénia i animem a la societat de la Marina i la Safor a continuar mobilitzant-se i autoorganitzant-se pel tren. Sols la mobilització, la pressió i la denúncia popular farà possible que aquells que poden construir la línia ferroviària ho facen de forma immediata"

 

Francesc de Borja també vol el tren Gandia-Dénia - Llibertat.cat